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（中央社記者劉得倉曼谷7日專電）泰國唯一的公車專用道（BRT）因虧損累累，曼谷市政府決定在合約到期後廢除，自5月起停駛，將路權回歸，各界反應不一。
泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年，至今每年虧損2億泰銖（約新台幣1.9億元），票價依遠近是10-20泰銖，不過初期並未受到民眾青睞，原因在票價比一般公車高，2011年起推統一優惠價一律5泰銖，果然奏效，愈來愈多通勤族利用，在上下班時間尤其受歡迎。
不過每年虧損2億泰銖的事實，曼谷市政府不得不面對，在去年廢除5泰銖的優惠價，調高為10泰銖，但也只有尖峰時間利用率高，平時並不受青睞。
對於市政府決定停駛，習慣搭乘BRT的民眾都反對，認為可以減少民眾使用自家車，降低道路負荷。
但也有開車族指出，馬路已經夠擁塞了，BRT還有專用車道，利用率不高（BRT離峰時間每10分鐘一班），對其他用路人不公平，廢除後，大家公平使用道路，相信路況會改善。
曼谷的塞車全球聞名，大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統，預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運，目前僅有4條在營運中。
目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高，原因是票價過高，加上天氣炎熱，不少人寧可買車開，全程空調又不必走太多的路，也沒有停車問題，多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成，對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王朝鈺基隆市16日電）學測成績今天公布，基隆市最高分73級分是就讀二信高中的郭育銘，同學每次大考前，都會像「過香爐」似地，拿筆在他的頭上集氣，時常獲得不錯成績，郭育銘也博得好人緣。
校長林立表示，二信高中今年學測有4位超過70級分，最高分73級分，以升學專家預估台大門檻67級分計算，該校約有13人可望考上台大，另60級分以上則有53人，是基隆市表現最出色的學校。
被同學稱「學霸」的郭育銘，原可限時活動折扣就讀建國中學，但他最後選擇在地就學，郭育銘說，上課專心聽講勤寫筆記，晚自習結束就回家睡覺，用最有效率的方式讀書，不補習也不熬夜，讓他順利考取高分，希望能就讀台大電機系。
基隆高中今年整體成績也較去年略有提升，榜首是71級分的黃耕偉，第二高分則是67級分的林承漢。兩人都是從明德國中射擊班畢業的同學，同窗6年來一起學習，感情深厚，雖有時會相互嗆聲，但也會彼此砥礪。
家住暖暖黃的耕偉說，曾一度考慮要到台北唸書，最後選擇離家近的基隆高中，因為省下來的通勤時間可以做很多事，就連睡覺也可以比別人還多睡1小時，希望可以考取台大資工。
林承漢則表示，英文曾經是他最弱的科目，國中會考英文不到A，當時很難過，也因英文成績上不了建中，還好導師鼓勵他多參加英文比賽，終於考到理想成績，最希望能考上政大的法律或是金融科系。1060216
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